6月28日，汽车商报记者在广汽菲亚特国产车型的下线仪式现场，恰巧与前来观摩的广汽三菱多位高层相遇，其中就有三菱派驻的日方负责人辰巳大助，也就是未来广汽三菱的日方总经理人选。

另外，记者获悉，广汽三菱项目已经步入收官阶段，正在“更名”获得国家相关部门批准，而广汽三菱正式挂牌时间暂定于9月，届时会在完成改造后的广汽三菱工厂（现为广汽长丰的长沙星沙基地）正式揭牌。

总经理人选初定

记者发现，辰巳大助名片上的“抬头”是“三菱自动车工业株式会社海外营业统括部门执行役员、北亚本部中国生产项目组组长”，并且于去年4月18日起担任广汽长丰董事。

56岁的辰巳大助对于中国的一些事务都非常感兴趣，勤于问题，也十分热情。值得一提的是，记者与其相遇时，其身边并没有带翻译，并且能听懂日常的中文，他与中方人员交流用的是英语，而不是日语。

曾在三菱自动车工业株式会社名古屋自动车制作所品质管理部大江检查科工作近二十年，1999年4月被派遣至三菱自动车美国制造公司工作，2003年5月调回三菱生产统括本部任生产本部专员，随后又在三菱汽车战略、企划等重要部门任高管。有着丰富的海外工作经验，在生产管理、战略规划方面也都有经验。

2011年4月，辰巳大助正式担任三菱自动车工业株式会社北亚本部中国生产项目主管，并兼任广汽长丰董事，派驻到长沙。

另外，中方总经理人选也逐渐明晰。在4月份北京车展上，付守杰就是以广汽长丰总经理、广汽集团三菱合资项目筹备组负责人的“身份”露面。而记者了解到，目前广汽三菱筹备组的诸多文件采用采取的是双负责人签字，即辰巳大助、付守杰联合署名文件才能生效，两人共同主持广汽三菱项目的筹备工作。

筹备进行时

6月29日，记者走访了位于长沙经济开发区漓湘中路的广汽长丰总部基地。记者发现，目前广汽长丰的工厂正在进行三菱生产线的全面改造与升级，为劲炫和帕杰罗运动版（劲畅）进入流水化作业生产做好准备。同时，记者在广汽长丰工厂中，已经发现少量国产的三菱劲炫车型。

而广汽长丰公司内部也正在紧张地为广汽三菱到来做好各项准备，各种筹备工作会议几乎天天都在召开。

此外，记者了解到，原来隶属于广汽长丰销售公司的公关人员现已经调到总经办，进行相关工作，正在着手品牌宣传规划以及9月的挂牌、劲炫下线等相关事宜。在经销商招募方面，广汽三菱正在从广汽长丰经销商、三菱进口车经销商以及从外面单独招募一批经销商。据付守杰介绍，未来广汽三菱的经销商可以将进口车和国产车一起销售。

据了解，今年5月初，广汽三菱经销商招募组人士走访和考察了上海的三菱进口车经销商。据悉，到劲炫上市时，广汽三菱将有60家经销商开业。

两条腿走路

随着挂牌日期的临近，广汽三菱的未来车型规划也逐渐浮出水面。据悉，未来广汽三菱合资项目将彻底改变原来长丰的专业越野车“一条腿”走路的产品战略，决心向市场空间更大的都市SUV转型。

在付守杰看来，广汽长丰的销售一直是以大客户为主，但大客户这个市场相对于SUV的整体市场比例很低。